SHEENE's XR14（RG500）
1976年 XR14（RG500）
この年も、RG500勢の快進撃はとどまるところを知らず
バリーシーンがワールド・チャンピオンを獲得したのと同時に
スズキも、初の500ccクラス、メーカー・タイトルを飾った。
XR14も改良を重ね、様々な仕様変更がなされた。
極端なレイダウンが改められ、リアショックの取り付け位置が
アクスルシャフト後方から前方に戻された。
また、フロントフォークもアルミ削り出しのスペシャルとなり
前後のブレーキキャリパーからディスクローターまで
その足回りにも格段の改良が加えられた。
試行錯誤を繰り返していたオイルポンプも外された。
