SUZUKI RG500TT1 Development Project

私が最も愛するRG500TT1が、PADGETTS RG500TT1である。
RGB500Ⅲのアルミフレームに、PADGETTSの乾式クラッチ。
MIKUNIの36mmマグキャブに、TT1用のマグネートCDIユニット。
最強かつ完璧なTT1仕様である。

GALLINA RG500TT1も、負けず劣らずの仕様。
タンク、フレーム、スイングアームなどは、市販500 GAMMAのSTDながら
前後の足回りはワークス、エンジンもTT1仕様である。

海外で売りに出ていたRG500TT1のストリート仕様らしい。
全体的には、ガリーナのTT1に良く似ている。

キャブレター以外、やることは全てやっているようである。
本来であれば、マグネートをマグネシウムのカバーで覆うのだが
この車輌は直付けしている。
こんな車輌で、街中を走り回ってみたいものだ。

というわけで…
この素晴らしい車輌を作ってみることにしました！！